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4.6万的均价,在深圳到底选择沙井还是龙中?

作者:jcmp      发布时间:2021-04-18      浏览量:0
一. 谈小版块,自然也不能脱离整个片区

一. 谈小版块,自然也不能脱离整个片区的规划来谈,何况深圳的概念和规划又非常多。 所以我们来宏观看一下两个片区规划投入的数据: 1、深圳投资了1.4万亿去推动东进战略,但龙岗+坪山面积共1108平方公里。 2、前海投资了近3898亿元,大空港投资140亿,而前海+宝安区面积只有410.18平方公里。 除此之外宝安和龙岗都还有很多细化的规划,这里我们不再一一展开,只是重点看这两个大的数据投入。

二. 当然,除了规划之外,深圳“西强东弱”的局面其实一直存在,最重要的还是和区域位置有关。

除此之外,2018年深圳各区常住人口数量排行版中,宝安以325.78万的常住人口数量排在人口居住数量排行榜的第一名,其次才是龙岗。 从人口聚集数据来看,显然是宝安具备更强的接盘能力,因为人真的足够多。 三. 上面两点主要是从宏观的角度去谈,主要说的是整个宝安和龙岗的规划和人口数据,接下来我想重点谈谈我开头提到的沙井和龙中。 为什么是对比这两个区域,因为这两个区域的价格是最接近的,而其他版块会有明显价差,没有太多的可比性。 上周我走访了沙井和龙中,沙井的卓越中寰和华强城均价都在4.6万/平米左右,爱联的名居广场和龙中的龙平紫园(紫园又一城)的均价也去到了4.6/平米,让我不禁产生疑问, 龙中的价格和沙井持平了,买哪个会更好?

我想先直接给出我的结论:我选沙井。 我上面也分析了宏观因素,一个是规划一个是地段。这两个都是影响房价最重要的因素。 有了这两点,才能具体去谈生活配套和产品户型、园林景观、学校优势等等。 从生活配套上沙井是更优于龙中的,目前龙中最大的短板就是交通,本来就离城市中心远了,目前除了地铁3号线之外,快线14号线和地铁16号线仍然在建,要2022年才能开通。 而沙井目前已经有11号线的快线,到南山也就40分钟,除此之外,未来还有12号线、18号线、20号线和30号线4条地铁线。 便捷的交通是可以带来人口的聚集、产业聚集的以及配套升级的,这也是龙岗在常住人口数量上落后于宝安的原因之一。 除了交通以外,沙井新中心依靠着万科翡丽郡及华盛西荟城这些早期的楼盘,在商业配套上已经相对成熟,这些楼盘的聚集也带来了大量的人气和消费能力。 而且沙井的万丰海岸城、海洋新城的规划,未来都直接辐射和利好沙井片区。 再加上大空港的概念规划,全球最大会展中心等等,近两年沙井的热度真不是一般的高。 从华强城开盘日光也能反映出沙井的火热程度,而龙中的紫园又一城和名居广场,卖了2年还在卖。 在商业上,龙中大型的商业除了cocopark之外,就是楼盘自带的底商了。生活的基本需求是可以满足,但是缺乏档次。 不过有一点是龙岗完胜沙井的,那就是宜居程度。 龙岗有大量的公园配套,拥有良好的生态资源,例如189公顷的石岭公园(又名龙城公园),就位于龙城中心位置,成为城市绿肺。

最后 未来究竟如何,虽然不能说西部一定强于东部,但我的观点是,如果打算投资,在总价预算恒定的情况下,优先选择西部,因为地段这个因素不以配套和交通改善为转移。 如果是刚需,则根据实际情况考虑,因为龙中和沙井不能说具有真正的竞争关系,多数在福田罗湖的自住会往东走,而南山和前海的肯定往西去,东边的人买东部,西边的人买西部,大家各自安好。 (以上部分图片来自网络,侵删) -end-